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Un road trip hivernal de 2000 milles sur l'Alcan

Un road trip hivernal de 2000 milles sur l'Alcan

Griffin Post et Teton Gravity Crew continuent vers le nord jusqu'à Valdez sur la route Alcan.

NOUS ALLONS 55MPH. DE CÔTÉ. Les routes verglacées ont finalement remporté la victoire sur nos pneus, et nous faisons tout ce que nous pouvons pour ne pas creuser les bancs de neige. Notre situation est exacerbée par la remorque de motoneige de 7 000 lb qui nous conduit actuellement par derrière.

La voiture tourne dans un sens, la remorque dans l'autre, jusqu'à ce que le poids de la remorque l'emporte et répète le scénario dans la direction opposée. Ce qui est pire, contrairement à une queue de poisson normale sur des routes enneigées, cela semble être incroyablement long. Pendant 20 secondes, nous dérapons hors de contrôle dans la nuit noire jusqu'à ce que, quelque peu miraculeusement, nous perdions suffisamment de vitesse, la remorque tombe en ligne et nous reprenions le contrôle.

Il y a un certain romantisme dans la survie d’une personne qui dépend des bidons d’essence rouges, d’un véhicule et, parfois, de la gentillesse des étrangers. Conduire une remorque de 22 pieds sur 2200 miles en Alaska en plein hiver peut sembler une punition cruelle pour la plupart des gens. À certains égards, je suppose que c'est le cas.

Bien que les routes aient été améliorées et que peu de ponts d'origine subsistent, le sens de l'aventure et de l'isolement est en grande partie inchangé. Dawson Creek, en Colombie-Britannique, est le départ officiel de l'Alcan, bien que notre voyage ait commencé à 1 200 milles au sud à Jackson, WY. De Dawson, l'autoroute se dirige vers le nord en passant par la Colombie-Britannique et des avant-postes tels que Sasquatch Crossing, Nugget City et Trails North.

Chaque arrêt a sa propre renommée Alcan - la plus grande collection de chapeaux, une forêt de panneaux indicateurs, l'endroit où les équipes des autoroutes nord et sud se sont rencontrées - chacune offrant une rupture touristique, bien que nécessaire, de la ligne blanche et jaune.

Bien que la route ait sa juste part d'attractions artificielles, la beauté naturelle et la solitude séparent la route de tout autre road trip - des montagnes qui semblent surgir de nulle part et s'étendent pour toujours, des sources chaudes dans lesquelles on pourrait s'imprégner pendant des jours et une faune aussi majestueuse. car il est dangereux pour les conducteurs. Le tout drapé de la lueur orange d'un soleil de mi-hiver qui ne monte jamais haut à l'horizon.

Maintenant au milieu du Yukon, avec les huit pneus dans la même direction, nous continuons notre voyage. Il y a une démangeaison pour arriver à notre destination finale - Valdez, Alaska - mais pas le même sentiment d'urgence qui accompagne généralement un road trip. Au volant de l'Alcan, on a l'impression de "nous y arriverons quand nous y arriverons". Théoriquement, nous pourrions faire le trajet en un jour et demi environ, mais ce serait un mauvais service pour la route de se hâter autant.

1

Dawson Creek, Colombie-Britannique

Point milliaire 0 sur l'autoroute Alcan ...

2

Route de l'Alaska de renommée mondiale

Conduire l'Alcan à tout moment est une aventure garantie, mais elle prend une toute nouvelle dimension lorsqu'elle est tentée en plein hiver.

3

Pont de bois

Il s'agit du dernier pont en bois incurvé d'origine sur la route Alcan.

4

Un autre kilomètre solitaire sur l'Alcan

Conduire l'Alcan vers le nord en hiver offre une étendue apparemment infinie de routes vides au fil des kilomètres.

5

Bienvenue au Yukon

Le territoire du Yukon est la véritable définition de la nature sauvage et de l'isolement. Très peu de choses ont changé depuis l'époque de Jack London.

6

Forêt de poteau de signalisation

La forêt de panneaux de signalisation offre une pause touristique mais bienvenue de la route solitaire.

7

Forêt de poteau de signalisation

L'Alcan attire des âmes aventureuses du monde entier depuis plus de 50 ans. Les signes ici au Yukon sont laissés comme souvenirs.

8

7 $ / gallon d'essence

Même le pompage de l'essence sur l'Alcan en hiver nécessite un sens de l'aventure et de l'humour, une carte de crédit affleurante et un manteau en duvet.


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